讓挑戰越挫越有樂趣

隨著Boost 花鼓總長度漸漸被廣泛用在較新的登山車上，如何平衡兩端張力更成為重要的輪組技術之一，

目的是要讓輪組剛性更強，能負擔每一次的地面衝擊。

XERO S.O.D.T 

偏心輪圈技術，讓輪組外觀上有著與傳統輪框幾乎一樣的對稱視覺，

這同時改善了過去偏心輪圈結夠強度不平衡的衍伸問題，更具備偏心結構的優點，

相信可以在越野過程中，擔負起每一次的踩踏、衝擊和帥氣過彎

78T quicker engagement

在滑行轉向踩踏的瞬間更具優勢時，快速咬合有絕對正面的影響，

讓慢速在技術路段保持平衡時，瞬間的踩踏更具連續性，

不會有無效的曲柄移動，瞬間做出力量傳輸，避免讓騎者牽車。

拍攝地點 @ 台中老外林道

專業車手 劉平閎 @ microprogram circus cycling team 

Photo Credit ＠ Cyclingtime